Pásové dempry KATO jsou určeny pro bezpečnou a efektivní přepravu zeminy, kameniva, suti a dalšího materiálu v místech, kde mají běžná kolová vozidla omezený přístup.
Pásový podvozek poskytuje vysokou trakci, stabilitu a nízký měrný tlak na podloží. Stroje se uplatní na podmáčeném a nerovném terénu, ve svazích, na stavbách, v lomech, lesnictví i při obnově území po živelných událostech.
Modely IC70R a IC110R jsou vybaveny nástavbou otočnou v rozsahu 360°. Obsluha může korbu nasměrovat na požadovanou stranu a vysypat materiál bez nutnosti otáčet celý stroj. To zrychluje pracovní cykly a usnadňuje práci v úzkých nebo členitých prostorech.
Kompaktní IC70R nabízí nosnost 7 tun a spojuje vysokou průchodnost s dobrou přepravitelností. Nízké těžiště zvyšuje stabilitu ve všech směrech a pomáhá omezit riziko převrácení.
Nový IC110R rozšiřuje řadu plně otočných demprů o model s nosností 11 tun a objemem korby až 6,1 m³. Přes vysokou přepravní kapacitu si zachovává kompaktní rozměry ve své třídě. Je určen pro rozsáhlé zemní práce, lomy, infrastrukturní stavby a obnovu území po přírodních katastrofách.
IC70R využívá elektronické řízení, které v určených situacích automaticky omezuje rychlost pojezdu nebo otáčení nástavby. Systém rovněž omezuje zvednutí korby v nebezpečné poloze na svahu a pomáhá předcházet překročení bezpečných provozních podmínek.
IC110R na tento bezpečnostní koncept navazuje. Standardní výbava zahrnuje boční a zadní kamery, kabinu ROPS/FOPS a systém vážení nákladu, který obsluhu upozorní při dosažení stanovené nosnosti.
Komfortní kabina, joystickové ovládání a dobře přístupná servisní místa podporují bezpečné a spolehlivé každodenní nasazení. Vhodný model vybíráme podle požadované nosnosti, druhu materiálu, podmínek na pracovišti a možností přepravy stroje.
Od univerzálního sedmitunového dempru až po plně otočný IC110R s nosností 11 tun – KATO nabízí řešení pro přepravu materiálu v terénu, kde běžná technika končí.
Kořeny značky KATO sahají až do roku 1895. Od výroby železničních strojů se společnost postupně rozšířila ke stavební technice a v roce 1967 zahájila výrobu hydraulických rýpadel.
Evropské zázemí tvoří výrobní závod v toskánském San Gimignanu, kde se vyrábí a testuje většina minibagrů do přibližně 3,7 tuny a smykové nakladače. Větší minibagry, pásová rýpadla a pásové nosiče pocházejí převážně z Japonska.
Nabídka zahrnuje minibagry, pásová rýpadla, smykové nakladače, minidempry a pásové nosiče pro stavebnictví, zemní práce i přepravu materiálu.
Jako výhradní zástupce KATO pro Českou republiku zajišťujeme dodávky strojů, odborný servis, náhradní díly a kompletní technickou podporu.
